Чем рулевая рейка отличается от
рулевого редуктора
Рулевой редуктор –
это один из первых агрегатов конструкции автомобиля. Практически с начала эры
автомобилестроения был разработан рулевой редуктор. Основной задачей данного
механизма были и есть передача и усиление физического усилия водителя на колеса
и поворот последний в нужную сторону.
Именно благодаря
редуктору водителю не требуется прикладывать значительных усилий. Даже при условии,
что автомобиль не оборудован системой гидро-
или электро- усилителя руля.
Конструкций
рулевого редуктора множество, однако автомобили чаще всего оснащаются
червячными редукторами.
Какие отличия редуктора
от рейки? Про рулевую рейку почитать можно здесь. А вот про
главные преимущество редуктора расскажем тут. Дело в выносливости агрегата. Редукторы
— это «суровые» детали из чугуна, а вот рулевые рейки — это довольно хрупкие детали
из алюминия.
Но это вопросы
только для информации. Так как водитель самостоятельно решить какой агрегат
установить рейки или редуктор не может – это решает конструктор авто.
Сколько стоит рулевой
редуктор
Сам рулевой
редуктор в сборе – это довольно дорогое удовольствие. В зависимости от авто
цены варьируются от 4,5 тыс грн до 20. Но еще раз повторимся, что сам редуктор весьма
прочная запчасть, к тому же ремонтопригодный. Для них выпускаются ремкомплекты.
Поэтому не спешите купить новый рулевой редуктор
– лучше обратится на СТО для качественной диагностики. Возможно
Где купить рулевой редуктор
Автомагазин запчастей Автодокс Киев предлагает
широкий выбор рулевых редукторов и ремкомплектов к ним. Наши специалисты
произведут подбор запчасти по ВИН номеру вашего авто и порекомендуют лучшие
соотношение цена – качество. У нас действует система скидок и мы оформляем
доставку по вашему адресу в любую точку Украины.